由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )主辦，西本新干線(xiàn)承辦的“第七屆中國鋼鐵物流合作論壇暨2014年西本新干線(xiàn)會(huì )員大會(huì )”1月11日在上海召開(kāi)。工信部信息化推進(jìn)司副司長(cháng)董寶青在會(huì )上表示，2013年中國電子商務(wù)交易額超過(guò)10萬(wàn)億元，電商已經(jīng)到一個(gè)臨界點(diǎn)和引爆點(diǎn)。
　　
　　據介紹，現在中國電子商務(wù)發(fā)展指數為10。2012年，中國電子商務(wù)交易總額是8萬(wàn)億，在全球排在第二位，僅次于美國，2013年可能會(huì )超過(guò)美國，成為世界第一大電子商務(wù)最大的總額。其中，B2C是1.3萬(wàn)億，占全部商品零售總額10%以上。B2B今年突破8萬(wàn)億，相比工農業(yè)電商總額的60多萬(wàn)億，比例也超過(guò)10%。
　　
　　“我認為這個(gè)點(diǎn)非常重要，它是一個(gè)臨界點(diǎn)和引爆點(diǎn)，已經(jīng)從過(guò)去一種局部經(jīng)濟現象已經(jīng)擴展為全局性的經(jīng)濟現象，從流通業(yè)擴展到了制造業(yè)，擴展到了服務(wù)業(yè)和金融業(yè)。所以它對經(jīng)濟的影響是全局性的，驅動(dòng)性的，帶領(lǐng)性的，根本性的�！倍瓕毲鄰娬{。
　　
　　中國電子商務(wù)從2005年開(kāi)始，董寶青從2005年就負責國家各部委電子商務(wù)的總協(xié)調。
　　
　　這兩年以淘寶為代表的B2C占盡了風(fēng)頭，而B(niǎo)2B相對有一點(diǎn)冷落。董寶青認為，B2B遠比B2C要復雜得多，但是B2B的前景要遠超過(guò)B2C，因為B2B交易量是B2C的四倍。
　　
　　董寶青透露，鋼鐵業(yè)B2B是所有B2B中發(fā)展最快，最耀眼，也最快將走向成熟的一個(gè)行業(yè)�！颁撹F行業(yè)的B2B發(fā)展，勢頭非常良好，有可能在我們所有工業(yè)行業(yè)里面，鋼鐵電子商務(wù)走在最前面�！�
　　
　　目前，主管部門(mén)跟蹤的鋼鐵電商超過(guò)30家，按出身主要分為三類(lèi)：鋼鐵企業(yè)如寶鋼辦的上海鋼鐵交易中心、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如上海鋼聯(lián)辦的鋼銀電子商務(wù)、中間流通商如西本新干線(xiàn)辦的電商平臺等。其中，一二十家鋼企不約而同自辦在線(xiàn)電商現像引人關(guān)注，同時(shí)，找鋼網(wǎng)、歐浦鋼網(wǎng)創(chuàng )業(yè)模式也吸引了同行。
　　
　　為什么鋼鐵電商在2013年呈風(fēng)起云涌的態(tài)勢？一個(gè)重要原因是行業(yè)困境的倒逼。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì )主任、西本新干線(xiàn)首席執行官虞鋼指出，2008年國內鋼價(jià)的最大波幅達到2550元／噸，2010年為960元／噸，2013年為690元／噸。
　　
　　分析人士認為，供過(guò)于求是電商發(fā)展的重要驅動(dòng)力，因為電商可以減少銷(xiāo)售層級、降低流通成本。另外，鋼企觸網(wǎng)多年后厚積薄發(fā)，迎來(lái)了一個(gè)欲火重生的時(shí)代。