據中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，中國人民銀行有關(guān)負責人昨日表示，央行對于移動(dòng)支付電子化路線(xiàn)一視同仁，但包括一些打車(chē)軟件中使用的二維碼支付方式，沒(méi)有密碼認證，不能作為一種可信的支付方式廣泛推廣。
　　
　　央行數據顯示，全國去年移動(dòng)支付業(yè)務(wù)共16.74億筆，金額9.64萬(wàn)億，分別增長(cháng)21.86%和317.5%。在移動(dòng)支付中，依靠微信二維碼支付的打車(chē)軟件異軍突起，看起來(lái)，出租車(chē)司機可以從中額外獲益，乘客也省錢(qián)，但在第六屆中國移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)論壇上，飛天誠信科技公司副總經(jīng)理鄭相啟以自己的經(jīng)歷表明：出租車(chē)司機同樣擔心打車(chē)軟件的支付安全。
　　
　　鄭相啟：出租車(chē)司機說(shuō)，我為什么綁定微信和支付寶？因為我有利益，但為了我的帳戶(hù)安全，要每?jì)商彀褞��?hù)中的錢(qián)挪走，因為他認為跟我的手機綁定帳戶(hù)不安全。
　　
　　中國人民銀行金融IC卡領(lǐng)導小組辦公室主任李曉楓介紹，目前，國內存在三種電子支付路線(xiàn)：商業(yè)銀行移動(dòng)支付電子化路線(xiàn)，包括打車(chē)軟件這樣的第三方移動(dòng)支付的路線(xiàn)，以及“通信運營(yíng)商自身或者與中國銀聯(lián)合作的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)”。從央行角度，對待這三種路線(xiàn)一視同仁，給各方提供競技舞臺。但是，監管機構已經(jīng)意識到新參與者和新服務(wù)將會(huì )對支付業(yè)務(wù)帶來(lái)風(fēng)險。
　　
　　在李曉楓看來(lái)，電商、社交移動(dòng)支付路線(xiàn)會(huì )擁有巨大的發(fā)展空間，我國移動(dòng)支付的發(fā)展方向也已經(jīng)清晰。
　　
　　李曉楓：促進(jìn)移動(dòng)金融服務(wù)與金融IC卡融合，商業(yè)銀行、通信運營(yíng)商、中國銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線(xiàn)為主導，第三方支付機構、地方性區域性移動(dòng)支付電子化路線(xiàn)為補充，實(shí)現優(yōu)勢互補、多方共贏(yíng)。