這是一家看起來(lái)普通的便利店，但它的背后卻對接著(zhù)國內幾乎所有的大型電商平臺。這樣的模式現在屢見(jiàn)不鮮，最接地氣的社區便利店正在成為那些看起來(lái)高大上電商平臺O2O化爭奪的焦點(diǎn)。

　　3月17日，京東集團宣布與全國15個(gè)城市大約10000家便利店合作，這是繼去年京東與山西唐久集團合作之后對便利店的又一波攻勢；支付寶和拉卡拉則走向了不同的節奏，幫助便利店提供方便的線(xiàn)上支付和購買(mǎi)成為它們的工作重點(diǎn)。

　　作為當前零售行業(yè)中最為炙手可熱的業(yè)態(tài)，便利店的確值得電商平臺期待。近日中國連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì )發(fā)布的“中國城市便利店指數”顯示，2013年，全國26個(gè)城市的便利店門(mén)店平均增長(cháng)率為30％，普遍高于傳統百貨及大型超市的開(kāi)店速度。

　　便利店爭奪

　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大背景下，O2O成為最受零售行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。電商渠道希望能夠通過(guò)自身的流量和數據優(yōu)勢成為傳統渠道的上游供應商，將線(xiàn)上和線(xiàn)下統一成生態(tài)體系；而傳統銷(xiāo)售渠道則希望能夠利用電商企業(yè)的流量擴充店內品類(lèi)，并且讓銷(xiāo)售體系運轉更加迅速。

　　現在的O2O還正處于跑馬圈地的階段，無(wú)論阿里、騰訊還是京東，如何吸引更多用戶(hù)使用O2O才是當務(wù)之急。誰(shuí)是電商平臺進(jìn)軍線(xiàn)下的天作之合呢？巨頭們的答案是：便利店。

　　去年3月，亞馬遜中國與上海的全家便利店合作，上線(xiàn)了收貨自提業(yè)務(wù)。用戶(hù)在亞馬遜購買(mǎi)了商品之后，可以到全家便利店自提，既可以在線(xiàn)支付到線(xiàn)下店自提，便利店也支持現金、刷卡等貨到付款方式。

　　阿里巴巴切入便利店的方式是支付，支付寶先后與美宜家、紅旗連鎖、7-11等便利店合作，用戶(hù)在便利店消費，可以通過(guò)支付寶進(jìn)行掃碼支付。數據顯示，目前，支付寶已經(jīng)支持20000家便利店。

　　電商平臺們?yōu)楹螌Ρ憷�店們傾注了如此之多的精力？京東首席物流規劃師侯毅對網(wǎng)易科技表示，便利店是本地生活中最接近消費者的，便利店的庫存也最接近消費者，服務(wù)方面可以做到隨時(shí)送達，這種業(yè)態(tài)對于電商企業(yè)涉足O2O來(lái)講是最適合合作的。

　　但和當年渠道商自建電商（典型案例蘇寧國美）不同，現在大多數的合作都是電商平臺主動(dòng)牽手以便利店為代表的傳統零售渠道。電商平臺從未像現在一樣，表現出對線(xiàn)下渠道的渴求之意，這到底是為了什么？

　　有不愿意透露姓名的線(xiàn)下零售商表示：“當年電商平臺之所以能夠強勢崛起是因為線(xiàn)下零售環(huán)節做的不夠好，但現在電商平臺對用戶(hù)的挖掘已經(jīng)進(jìn)入瓶頸了，如果想繼續發(fā)展，必須借助線(xiàn)下零售的地面優(yōu)勢�！�

　　以京東和1號店與便利店的合作為例，電商平臺們顯然并不滿(mǎn)足將自己的流量導入線(xiàn)下，其更大的野心是將自己的產(chǎn)業(yè)鏈一直延伸到線(xiàn)下，將消費者從線(xiàn)下拽到京東的線(xiàn)上才是根本目的。

　　從千品到萬(wàn)品

　　一個(gè)自然的問(wèn)題是，便利店能從電商平臺得到什么？

　　提起便利店，很多人首先會(huì )想到7-11，兩個(gè)數字的本意是開(kāi)結業(yè)時(shí)間，但現在24小時(shí)營(yíng)業(yè)已是慣例。便利店正是靠著(zhù)時(shí)間、地點(diǎn)的優(yōu)勢，以及迅速的商品調整生存。便利店能夠構筑“10分鐘消費圈”，無(wú)論在家還是單位附近，總有一個(gè)或大或小的便利店。它所提供的食品、飲品消費和充值等服務(wù)的便捷性，是其他社區零售商暫時(shí)無(wú)法提供的。

　　但好日子并不能永遠持續，這兩年關(guān)于“便利店關(guān)店潮”的報道頻現報端，被席卷其中的不乏知名便利店品牌。而對于便利店來(lái)說(shuō)更大的隱憂(yōu)還是電商，從3C、服裝，再到生鮮，電商正在進(jìn)入一切可以銷(xiāo)售的行業(yè)，而電商的長(cháng)尾效應決定了它在理論上可以陳列無(wú)窮多的商品，這和便利店的千品形成了強烈對比。

　　沒(méi)有人會(huì )束手就擒。雖然商品陳列空間無(wú)法增加，但各種服務(wù)項目就像插件一樣被置入便利店的世界中，從繳費到代收包裹無(wú)所不包。

　　在自己努力之外，直接被電商平臺收編是一個(gè)好主意嗎？

　　有連鎖便利店老總向網(wǎng)易科技表示，曾經(jīng)跟天貓以及京東談過(guò)多次但最終沒(méi)有達成合作。該老總直接表示傭金太少：“便利店可以幫助電商平臺解決落地問(wèn)題，但得到的回到還不足人力成本�！痹谒�看來(lái)，接入電商的流量無(wú)異于飲鴆止渴，他的應對方法則是加入更多的增值服務(wù)：各種繳費、代售火車(chē)票飛機票電影票，甚至他還想在不遠的未來(lái)引入自己的早餐服務(wù)。

　　在其看來(lái)，便利店和傳統超市、百貨相比更不怕電商的沖擊，這是因為對消費時(shí)間的要求使得便利零售能夠滿(mǎn)足消費者的應急需求。另外網(wǎng)絡(luò )零售對商品的成本、利潤也有其邊際極限，網(wǎng)絡(luò )零售無(wú)法完全滿(mǎn)足消費者的便利需求。更重要的是，那些便利店老板的一句句：“您好，吃了嗎”的問(wèn)候讓消費者更容易覺(jué)得親切可信。

　　顯然，便利店主們在應對電商沖擊時(shí)發(fā)現了屬于自己的價(jià)值，這些便利店正在想辦法展開(kāi)反擊。

　　最簡(jiǎn)單的辦法是，不拒絕任何一個(gè)電商平臺遞來(lái)的橄欖枝。據網(wǎng)易科技了解，多家便利店主都表示跟多家電商平臺都在合作。在他們看來(lái)，這些電商平臺能夠成為便利店天然的倉庫和物流配送中心。

　　誰(shuí)是利益獲得者？

　　目前網(wǎng)購群體主要集中在80后、90后，網(wǎng)購區域主要集中在少數一線(xiàn)城市。但一份互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的最新調查結果顯示，中老年人、不發(fā)達地區的人群同樣有網(wǎng)購需求，只是渠道的單一制約了購買(mǎi)力。在中國許多二、三線(xiàn)城市沒(méi)有完善的上網(wǎng)環(huán)境；流動(dòng)人群在戶(hù)外時(shí)很難進(jìn)行網(wǎng)購；中老年人購物求物美價(jià)廉，卻不懂電腦操作，更不會(huì )使用網(wǎng)銀支付寶——他們均被擋在網(wǎng)購的大門(mén)之外。

　　和便利店的合作讓這些消費者有了更多接觸電商的機會(huì )。

　　在京東的體系下，便利店變成一個(gè)商品配送的節點(diǎn)，服務(wù)于便利店周邊的用戶(hù)，理想狀態(tài)是用戶(hù)下單后15分鐘送達。在支付寶的支付合作模式下，用戶(hù)支付場(chǎng)景快速、方便，免去了使用現金的種種麻煩。

　　但對于便利店來(lái)說(shuō)，這種模式無(wú)異于為電商平臺打工，最終消費者記住的還是電商平臺，便利店淪為電商平臺廣告展示店甚至配送中的一環(huán)。

　　或許在未來(lái)，便利店和電商平臺還有多種合作模式�，F在比較流行的則是終端模式，以拉卡拉為例，對于經(jīng)常在便利店里用拉卡拉還款的消費者來(lái)說(shuō)，這種并不陌生的終端現在已經(jīng)具有了網(wǎng)購功能。拉卡拉開(kāi)店寶通過(guò)其社區商城為社區居民提供從線(xiàn)上到線(xiàn)下的社區電商O(píng)2O服務(wù)。而除了拉卡拉以外，還有一些終端生產(chǎn)廠(chǎng)商正在試圖通過(guò)這種模式幫助傳統便利店升級，一些沒(méi)有辦法經(jīng)常上網(wǎng)或者對網(wǎng)絡(luò )不熟悉的顧客可以在終端上以店主幫忙來(lái)選擇貨物，最終貨物可以配送到家或者是配送到店。

　　這種創(chuàng )新模式在國外已有先例，英國最大的O2O電商Argos Argos整合了“目錄式銷(xiāo)售＋B2C＋O2O”三種經(jīng)營(yíng)模式。也就是說(shuō)，消費者可以通過(guò)目錄冊選擇商品購買(mǎi)由后臺倉庫直接出貨，或者利用移動(dòng)終端實(shí)現網(wǎng)上下單到店自提或付費發(fā)貨，目前Argos已覆蓋了英國超過(guò)2/3的家庭。