當前，電商平臺競爭從“價(jià)格戰”進(jìn)入“配送戰”，有的企業(yè)甚至推出“一日三達”的配送服務(wù)。電商行業(yè)的“配送戰”反映了怎樣的競爭趨勢？這種趨勢是否代表著(zhù)電商企業(yè)未來(lái)的布局方向？記者就這些問(wèn)題采訪(fǎng)了家電產(chǎn)業(yè)問(wèn)題專(zhuān)家羅清啟先生。

　　現有電商模式已過(guò)時(shí)

　　記者：在國內主流電商平臺均發(fā)力強化物流配送服務(wù)之時(shí)，日日順商城卻推出了“極速購”新模式，怎么看待近來(lái)電商行業(yè)的“物流之爭”？

　　羅清啟：我認為這是一種電商平臺經(jīng)營(yíng)的新邏輯，它背后既不是單純的物流，也不是單純的網(wǎng)購，而是整個(gè)商業(yè)形態(tài)邏輯的變革。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)用戶(hù)擁有絕對話(huà)語(yǔ)權的時(shí)代，用戶(hù)成為商業(yè)活動(dòng)的主導性力量，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求就成為企業(yè)的核心任務(wù)。從整個(gè)零售角度來(lái)看，電商的發(fā)展迎合了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶(hù)需求，也為滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求提供了可能。

　　不過(guò)，目前的電商從誕生的那一刻起就演變成了一個(gè)類(lèi)工廠(chǎng)式的流通平臺，而日日順發(fā)起的“極速購”活動(dòng)從根本上拓展了電商平臺的內涵，在這一模式下電商平臺不僅僅是單純的產(chǎn)品交易平臺，而是一個(gè)用戶(hù)需求的快速響應體系，在這一平臺上，用戶(hù)需求與產(chǎn)品、服務(wù)實(shí)現了準確、快速對接。

　　傳統流通模式被顛覆

　　記者：一般來(lái)講，電商是作為一種互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的流通平臺存在的，從這一點(diǎn)上看，日日順此次推出的極速購活動(dòng)有什么差異化特點(diǎn)？

　　羅清啟：這是產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同的結果，也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代大規模定制理念的一次產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。

　　一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品從工廠(chǎng)到用戶(hù)家中會(huì )經(jīng)過(guò)多層經(jīng)銷(xiāo)商，這給用戶(hù)體驗帶來(lái)了極大的不便。這種不便集中體現在價(jià)格與服務(wù)兩個(gè)維度：在價(jià)格上，產(chǎn)品流通費用居高不下，無(wú)形中提升了產(chǎn)品終端售價(jià)；與此同時(shí)，由于不同的流通平臺在服務(wù)實(shí)力上存在著(zhù)差異，用戶(hù)享受到的物流配送、安裝等服務(wù)也不盡相同，這成為傳統流通模式的一大弊病。

　　日日順提出的“極速購”模式本質(zhì)上是對用戶(hù)思維的實(shí)踐。極速購模式能夠整合制造體系、流通體系以及服務(wù)體系，根據用戶(hù)需求進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的“并聯(lián)運行”，從而更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，應該說(shuō)這是對傳統產(chǎn)品流通模式的一種顛覆。

　　“零售制造業(yè)”露頭角

　　記者：從市場(chǎng)上看，日日順推出的極速購模式取得了不錯的市場(chǎng)業(yè)績(jì)，也贏(yíng)得了用戶(hù)的廣泛認可，這一模式會(huì )成為常態(tài)嗎？

　　羅清啟：未來(lái)，根據用戶(hù)需求變動(dòng)調整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式將是常態(tài)，應該說(shuō)這是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。我認為當前企業(yè)在流通模式上的變革可以看做一種嘗試，是未來(lái)大規模定制時(shí)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的提前預演，這導致零售與制造業(yè)的距離越來(lái)越近，甚至結合到了一起。

　　從整個(gè)零售業(yè)的發(fā)展演進(jìn)規律上看，流通首先要成為挖掘、收集用戶(hù)需求的樞紐，制造環(huán)節將按照真正、精準的用戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化定制，這將成為未來(lái)零售業(yè)的發(fā)展主流，企業(yè)必須根據這些變革去進(jìn)行戰略調整，才能真正適應變化的市場(chǎng)現實(shí)。