長(cháng)安汽車(chē)選擇微博這種時(shí)興的網(wǎng)絡(luò )工具進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)。我的態(tài)度是一個(gè)字“好”。具體的，從其產(chǎn)品的特性來(lái)看，并無(wú)突兀的地方;從品牌-全球品牌網(wǎng)-調性來(lái)看，也較適合;從目標人群來(lái)看，還能說(shuō)得上是精準的。
　　
　　為什么我對第三點(diǎn)的評價(jià)這么高，主要原因就在于其目標人群與產(chǎn)品特點(diǎn)非常吻合，起碼在傳播上是找對了人，講對了話(huà)，這一點(diǎn)是值得肯定的。
　　
　　長(cháng)安福特的產(chǎn)品主要是馬3與馬2、奔奔、蒙迪歐。受眾就是這一群要玩或己開(kāi)玩‘圍脖’的人，其品牌內涵是年輕，有活力，激情，敢于嘗鮮。況還延續有馬自達6及其母品牌澎湃血統，這使其目標人群擴展為30歲左右的更多范圍外。
　　
　　企業(yè)當下媒體多如牛毛的情況下，產(chǎn)品或服務(wù)要引起關(guān)注，主要靠在內容上博出位。但這方面似乎很難，除非你是名人或是領(lǐng)導人，即使內容不甚精彩，也能引起關(guān)注帶來(lái)銷(xiāo)售動(dòng)力。
　　
　　在這種情況下，利用新渠道與新平臺就成為了企業(yè)緊globrand.com緊抓受眾注意力的新方法。這種選擇，即使你的內容并非有什么創(chuàng )新，但你用的是新形式，就能帶來(lái)內容上的更大效應。
　　
　　‘圍脖’其實(shí)就是這樣一種新的溝通渠道與平臺。長(cháng)安福特搶先運用，非常值得肯定，這表明他們的市場(chǎng)人員非常敏感，善于運用新媒體與渠道，打包老內容，創(chuàng )造新價(jià)值。并有可能創(chuàng )造新的銷(xiāo)售增長(cháng)點(diǎn)。
　　
　　‘圍脖’實(shí)際上就是一句話(huà)日記，或者叫通知，早先sohu很早就推出一個(gè)“小紙條”的功能產(chǎn)品，博手可將自己的動(dòng)態(tài)與想法，用一二句話(huà)快速傳至首頁(yè)，告知相關(guān)人群。只是sohu沒(méi)有著(zhù)力于這個(gè)產(chǎn)品的打造與運用，現在讓新浪搶了先，美其名曰“微博”。這個(gè)產(chǎn)品因為其新鮮性，很快被網(wǎng)友戲稱(chēng)為‘圍脖’，這個(gè)詞很動(dòng)聽(tīng)，很快就形成了跟風(fēng)效應。從營(yíng)銷(xiāo)角度看，是一個(gè)很好通知類(lèi)廣告方式。
　　
　　基于‘圍脖’的這種特性，無(wú)論你說(shuō)什么內容都可以，(當然違法的事不行了)。從內容上來(lái)看，基本上是功能性的，思想性上要少得多，心情方面的表述也不少，但這些都是沒(méi)有功利色彩的，也是沒(méi)有商業(yè)性。而企業(yè)微博則不同，它要傳播的就是企業(yè)信息，產(chǎn)品信息，活動(dòng)信息。企業(yè)可以毫不避諱的來(lái)寫(xiě)，不像博客還要有一點(diǎn)點(diǎn)摭摭掩掩，不能直接說(shuō)企業(yè)產(chǎn)品的事，不能太像宣傳。因為，那樣的話(huà)就沒(méi)有人看了，而微博則不同。
　　
　　長(cháng)安福特首先開(kāi)‘圍脖’，可搶得第一輪眼球效應，繼而推出配套的活動(dòng)，可以將此事引向深入，由于其搶先性，具有一定的新聞點(diǎn)，還能引起傳統媒體的注意與報道，這對它來(lái)說(shuō)就是“賺來(lái)”的媒體。由于‘圍脖’還在普及當中，知道的人并不多，就連sohu的副總裁方剛先生對我說(shuō)過(guò)，對其存在認知的還有模糊性，更可況其它人了�？梢钥隙ǖ氖�，如果是其它品牌，或者是高端品牌使用微博，恐不一定適應，因為這些品牌的受眾根本就不道這個(gè)渠道。對于長(cháng)安來(lái)說(shuō)，還是較為適合的。但也可以肯定，“帶著(zhù)‘圍脖’看車(chē)展”的活動(dòng)，也僅僅是一個(gè)眼球關(guān)注點(diǎn)，并沒(méi)有更深入東西。
　　
　　在web2.0新格局下，各種網(wǎng)絡(luò )工具層出不窮，企業(yè)運用一種網(wǎng)絡(luò )工具就能產(chǎn)生什么樣的大效果，是不現實(shí)的，還是要多管齊下，輕重并用，針對不同的產(chǎn)品，不同活動(dòng)，不同品牌信息傳達要求，來(lái)選擇不同的網(wǎng)絡(luò )工具，分別對待，不能以選擇一種了事。
　　
　　網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，受眾的注意力正慢慢從公眾媒體渠道轉向私人渠道，對公共信息的知曉權與對私人信息的窺私欲，一樣強烈。目前，公共信息平臺是紅海滔滔，私人信息平臺則開(kāi)始形成差異化格局，有的地方人滿(mǎn)為患，有的地方則乏人問(wèn)津。但也正是這樣的格局，給熱鬧的地方有了商品傳播的機會(huì )，給網(wǎng)絡(luò )新工具帶來(lái)了新的機會(huì )。
　　
　　因為，從傳播的效果來(lái)講，這些私人領(lǐng)地的信任感較高，讀者的防范性較低，聚集性較好。對一些適合的品牌，選擇它們運用是非常有力的。
　　
　　從線(xiàn)上到線(xiàn)下，從公共到私密，這是企業(yè)運用網(wǎng)絡(luò )平臺工具進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的主要方向，也是精準營(yíng)銷(xiāo)的主要路徑。過(guò)去，我們說(shuō)線(xiàn)上只能賣(mài)些機票，小商品，小玩意，現在則是什么都可以賣(mài)，不僅是汽車(chē)，就是鉆石一樣賣(mài)得紅紅火火。當然，這些需要線(xiàn)下與線(xiàn)下的配合。針對目標人群以網(wǎng)絡(luò )認識商品為主要通道的現實(shí)，汽車(chē)在網(wǎng)上溝通，傳播，交流，銷(xiāo)售是趨勢，不可阻擋。
　　
　　并且可以預計，以后受眾不僅是在網(wǎng)上看汽車(chē)產(chǎn)品的信息，而且也會(huì )直接下單。
　　
　　這樣說(shuō)，主要這緣于兩點(diǎn)動(dòng)機：
　　
　　一是新鮮。有錢(qián)一族敢這么干，年輕一族敢這么于。他們會(huì )說(shuō)“哥們，咱這奔馳eos是在網(wǎng)上買(mǎi)的”，那種灑脫勁不言自明。
　　
　　二是網(wǎng)上體驗甚至超過(guò)真實(shí)坐車(chē)的體驗。網(wǎng)上可以將車(chē)360度里里外外，從專(zhuān)業(yè)角度逐個(gè)給你說(shuō)明，你幾乎再沒(méi)有什么疑惑可以提出，直等著(zhù)付款提車(chē)走人，這比你到4s店了解的更細，為什么?因為，當你對這個(gè)車(chē)的信息沒(méi)有認知或認知較少的情況下，看到真車(chē)也是沒(méi)有感受的，這就是現實(shí)。
　　
　　未來(lái)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)會(huì )更加實(shí)景化，游戲化。讓消費者在虛擬的場(chǎng)景中去感受真車(chē)實(shí)地的各種性能過(guò)程，這方面的發(fā)展會(huì )更加淋漓盡致，而且這種表現會(huì )在消費者的購買(mǎi)決策中占主導因素。
　　
　　汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)，起于現實(shí)汽車(chē)產(chǎn)品本身，而超越汽車(chē)產(chǎn)品本身，這是絕對的趨勢。沒(méi)有其它手段更能像網(wǎng)絡(luò )這樣，能把用戶(hù)的各種想像全部表現出來(lái)，在駕駛前，駕駛中，駕駛后的所有感受一并呈現，只有網(wǎng)絡(luò )。
　　
　　至于Sns,Blog,In,BBS,虛擬社區，無(wú)線(xiàn)通訊，游戲植入等等，都可運用，只是要根據不同需求，對產(chǎn)品、服務(wù)、功能、品牌、活動(dòng)，促銷(xiāo)，招商等等，進(jìn)行不同選擇，用不同工具，或不同組合展開(kāi)。
　　
　　工具千條萬(wàn)條，方法運用各有奇招。如果是告知信息，就不想著(zhù)銷(xiāo)售產(chǎn)品，如果是銷(xiāo)售產(chǎn)品就不想著(zhù)提升品牌。(當然在戰略上要考慮這種復合因素的。)因為那些是下一步消費者事，你單純一點(diǎn)，結果就是你想要的。