對于一個(gè)傳統行業(yè)的明星企業(yè)來(lái)說(shuō)，其任何舉動(dòng)都會(huì )成為媒體人關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)，考慮到媒體自身的傳播性質(zhì)，也不排除個(gè)別人炒作之嫌。的確，甚至像順豐這樣一家優(yōu)秀企業(yè)要想向互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)領(lǐng)域成功轉型，也并非易事。伴隨著(zhù)成功而來(lái)的，往往是一路荊棘。但存在問(wèn)題與陷入困境，卻是兩個(gè)截然不同的概念，而如何解讀只是一念之差的事!
　　
　　作為快遞行業(yè)毋庸置疑的龍頭企業(yè)，要想唱衰順豐，需要注意到這個(gè)最起碼的事實(shí)。雖然順豐屢次試水電子商務(wù)領(lǐng)域，卻遠談不上成功。但是，憑借龐大的體量、強大的執行力以及國內無(wú)人能望其項背的專(zhuān)業(yè)物流配送倉儲能力，順豐更遠談不上陷入困境，甚至連“遠慮近憂(yōu)”都有夸大之嫌。
　　
　　客觀(guān)地說(shuō)，從目前國內快遞業(yè)格局來(lái)看，雖然不能說(shuō)順豐在各個(gè)領(lǐng)域內都占絕對優(yōu)勢，但是說(shuō)順豐正如日中天，大概也沒(méi)多少人會(huì )表示反對。而順豐不惜血本地積極進(jìn)軍o2o，并非源于業(yè)務(wù)困境，而是因為順豐試圖向互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)領(lǐng)域轉型。正如前順豐優(yōu)選ceo劉淼所言，“順豐做電子商務(wù)的初衷，并不是迫于上游下游的擠壓，也不是反彈，而是希望做一個(gè)能夠銷(xiāo)售健康安全的進(jìn)口食品的網(wǎng)絡(luò )平臺�！�
　　
　　順豐也具備成功轉型的得天獨厚條件。本質(zhì)上而言，o2o實(shí)際上是用互聯(lián)網(wǎng)思維對傳統行業(yè)進(jìn)行改造，o2o模式的關(guān)鍵在于在線(xiàn)支付和線(xiàn)下體驗。而順豐，這家擁有國內最為杰出的物流配送倉儲能力、龐大線(xiàn)下門(mén)面店、強大擴張能量及意愿(包括線(xiàn)下和線(xiàn)上)的優(yōu)秀傳統企業(yè)，幾乎具備了所有o2o成功案例的特質(zhì)。無(wú)論是之前的順豐便利店、順豐優(yōu)選，還是近期的“進(jìn)軍農村市場(chǎng)”以及剛剛上線(xiàn)的“順豐嘿客”，都是順豐向電商轉型大戰略的具體體現。
　　
　　“誰(shuí)的困局?”
　　
　　唱衰順豐?根本就是無(wú)視中國快遞行業(yè)的基本格局!
　　
　　這是一家在國內正發(fā)展得如日中天，并大有席卷國際市場(chǎng)之勢的強悍之師!憑借龐大的體量，極具爆發(fā)性的能量與驚人的效率，以至于順豐一點(diǎn)小小的舉動(dòng)都會(huì )令整個(gè)快遞行業(yè)顫抖，令競爭對手心驚肉跳!
　　
　　到底是誰(shuí)的困局?誰(shuí)在威脅誰(shuí)?不可否認，每一家公司都會(huì )或多或少地遇到一點(diǎn)問(wèn)題。但如果說(shuō)一個(gè)行業(yè)的龍頭企業(yè)陷入困境的話(huà)，就好比說(shuō)這個(gè)行業(yè)整體遇到了寒冬一樣!
　　
　　因此，如果說(shuō)順豐陷入了困局的話(huà)，就好比在說(shuō)整個(gè)快遞行業(yè)不賺錢(qián);有人亦稱(chēng)郵政ems和順豐進(jìn)行航空爭霸，這是典型的弱者思維(或ems思維)，簡(jiǎn)直可笑至極：一個(gè)如日中天，所向披靡;一個(gè)氣息奄奄，僵而不死!眾所周知，從上到下，整個(gè)郵政ems都將順豐視為勁敵，但具有諷刺意味的是，順豐卻寧可視“四通一達”為對手，也不屑于與ems為伍!
　　
　　無(wú)論從任何方面上講，快遞行業(yè)真正的困局，莫過(guò)于國企郵政ems的生死存亡了!
　　
　　從國內經(jīng)濟格局上看，快遞行業(yè)典型地反映了我國的經(jīng)濟重心分布。國家隊ems，盤(pán)踞在京津唐地區，以此為根據地，但在全國范圍內完全處于守勢，“大廈將傾，獨木難支”;四通一達，坐擁發(fā)源地阿里巴巴等電商的崛起之勢，以長(cháng)三角地區為根據地，野蠻生長(cháng)，但業(yè)務(wù)構成單一，命懸一線(xiàn);順豐速運，則以珠三角和粵港澳地區為大本營(yíng)，向全國強力輻射，業(yè)務(wù)全面開(kāi)花——傳統速遞業(yè)務(wù)、電商業(yè)務(wù)、生鮮市場(chǎng)等漸進(jìn)發(fā)力，穩扎穩打。
　　
　　而根據美國的經(jīng)驗，那些分散在全國各處的中小快遞公司均逃不過(guò)被以上巨頭們兼并收編的命運。依我看來(lái)，無(wú)論從目前實(shí)力，還是戰略布局上，順豐都領(lǐng)先一步，占盡優(yōu)勢，并且前途無(wú)量!
　　
　　從競爭和管理方式上講，順豐和郵政ems專(zhuān)走高端路線(xiàn)，而四通一達則更講究草莽路線(xiàn)。因此，較之草莽出身的四通一達以及僵而不死的郵政ems，順豐幾乎具備著(zhù)無(wú)限的潛力。
　　
　　比如，順豐和ems均有標準的制服、車(chē)輛以及管理規章制度，尤其是在發(fā)貨量大的商場(chǎng)內都設有專(zhuān)門(mén)柜臺用來(lái)攬件，而四通一達則更多的是藏富于民，不漏深色，不僅在著(zhù)裝和車(chē)輛上五花八門(mén)，良莠不齊，更在競爭方式上極盡草根之能事，露天分揀，占用公共空間，污染環(huán)境等等。
　　
　　通常的情況是，你會(huì )看到順豐和郵政ems有整齊規范的門(mén)面店和柜臺，并相對正規的分揀、派送，而四通一達則更多的是在光天化日之下，露天分揀，并且以打游擊戰的方式來(lái)回穿梭于各大商場(chǎng)及大街小巷，跟整齊規范毫無(wú)關(guān)系。上述情況，雖然在降低企業(yè)成本，提高凈利潤上，獲益匪淺，但無(wú)形中也在企業(yè)文化塑造、品牌傳播以及發(fā)展潛力上造成一些不可彌補的損失!
　　
　　此外，在傳統業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不可否認順豐的確遇到了一點(diǎn)問(wèn)題，但遠沒(méi)有想象中的那么嚴重。順豐向來(lái)專(zhuān)注于高端市場(chǎng)，但近年來(lái)依托于淘寶電商的崛起，“四通一達”也將網(wǎng)店鋪設到了全國各地，甚至是部分縣級以下地區乃至偏遠鄉村。尤為著(zhù)名的是，“四通一達”主打差異化競爭路線(xiàn)，憑借低價(jià)取勝，最低可至5元，而順豐則同城12元，異地22元的價(jià)格。如今，在全行業(yè)內整體降價(jià)的情況下，就連“高大上”的順豐也不得不宣布推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等電商惠系列產(chǎn)品，其中“順豐小盒”的同城僅為8元，跨省價(jià)也僅12元。
　　
　　至于郵政ems，順豐從來(lái)都是不屑一顧，嗤之以鼻。毫不夸張地說(shuō)，郵政ems根本沒(méi)有實(shí)力與順豐抗衡，僅剩下毫無(wú)底線(xiàn)地降價(jià)優(yōu)惠來(lái)吸引那些對價(jià)格尤為敏感的電商客戶(hù)。