據稱(chēng)，郵政ems最新的降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)竟然推出了同城快遞最低4元、京津冀最低5元，外地最低12元的驚爆價(jià)!但鑒于其配送倉儲實(shí)力上的硬傷，特惠效果也十分有限。
　　
　　因此，可以完全負責的說(shuō)，郵政ems根本威脅不到順豐，更談不上威脅順豐的高端客戶(hù)。唯一值得安慰的一點(diǎn)就是，鑒于國家隊背景，樹(shù)大根深，多年來(lái)郵政ems積累了一批國字頭的忠實(shí)客戶(hù)，這幫人眼中更多的是政治立場(chǎng)而非經(jīng)濟利益，因此，可以說(shuō)這些市場(chǎng)才是郵政ems賴(lài)以生存的最后救命稻草。
　　
　　總之，相對于郵政ems的僵而不死以及“四通一達”的與草莽出身及命懸一線(xiàn)現狀，順豐作為毋庸置疑的行業(yè)龍頭，遠非那個(gè)唱衰中的“困獸”，而更像是一個(gè)四面出擊，全面開(kāi)花的新貴。尤其值得一提的是，在這個(gè)擴張的年代，日益退縮的郵政ems反而應該更加慎重考慮一下自身的生死存亡了：上市、改革還是坐等破產(chǎn)?這是一個(gè)問(wèn)題。
　　
　　但順豐也并非完全刀槍不入。在電商與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，順豐缺乏先天性基因，需惡補功課!作為一家出類(lèi)拔萃的傳統企業(yè)，順豐在各方面都具有典型地傳統性：悠久的發(fā)展歷程、龐大而眾多的線(xiàn)下實(shí)體店、數以萬(wàn)計的團隊規模、軍事化管理的企業(yè)制度以及嚴格的執行力等，這些均與互聯(lián)網(wǎng)公司所偏好的“思辨大于執行力”、“小而美”思維南轅北轍。
　　
　　截至2014年1月，順豐已擁有近24萬(wàn)名員工，1萬(wàn)多臺運輸車(chē)輛，14架自有全貨機及遍布中國大陸、海外的7,800多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。這樣一家優(yōu)秀的傳統企業(yè)要想向互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)領(lǐng)域成功轉型絕非易事。但作為電子商務(wù)下游產(chǎn)業(yè)的快遞物流，順豐又恰恰具備了向上游擴展的得天獨厚的優(yōu)勢。
　　
　　考慮到傳統企業(yè)的基因，順豐向電商領(lǐng)域轉型，必然選擇o2o模式!
　　
　　“順豐如何進(jìn)軍o2o?”
　　
　　2013年8月，號稱(chēng)一向不差錢(qián)的順豐卻融資千萬(wàn)。一直以穩健，甚至謹慎著(zhù)稱(chēng)的王衛并非一時(shí)心血來(lái)潮，而是意在發(fā)力農村市場(chǎng)以及新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大舉擴張自身規模。更有甚者，2013年被稱(chēng)為順豐瘋狂擴張的一年，而在未來(lái)兩三年，順豐的擴張步伐更是不會(huì )放慢。但與之相對應的是，曾受國務(wù)院特批上市的郵政ems卻折戟沉沙!2013年12月底，在ipo即將開(kāi)閘之際，為上市準備了五年的中國郵政速遞物流有限公司(即郵政ems)，竟以戰略調整為由，出人意料地主動(dòng)撤回ipo上市申請材料。
　　
　　伴隨著(zhù)首次大規模融資而來(lái)的，則是順豐強勁的業(yè)務(wù)擴張和有條不紊的戰略推進(jìn)。有觀(guān)察人士稱(chēng)，即使順豐進(jìn)軍o2o，也破不了王衛的遠慮近憂(yōu)。但在我看來(lái)，這種看法完全無(wú)視順豐向電商轉型的大戰略，而以下這些措施則可以看成順豐轉型戰略的具體體現：
　　
　　涉足“農村市場(chǎng)”，這是順豐首次正式宣布進(jìn)軍其一向回避的低端邊緣市場(chǎng)!這是順豐發(fā)展多年的必然結果，因為只有真正占領(lǐng)農村市場(chǎng)，才能解決順豐速運最后業(yè)務(wù)限制因素，尤其是全面超越“四通一達”那點(diǎn)微弱優(yōu)勢，并將郵政ems逼近死角!
　　
　　據順豐官網(wǎng)統計，截至2014年1月，順豐已擁有近24萬(wàn)名員工以及遍布中國大陸、海外的7,800多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。而郵政ems官網(wǎng)則僅顯示，截止2010年底，員工近10萬(wàn)人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個(gè)省(自治區、直轄市)的所有市縣鄉(鎮)，通達包括港、澳、臺地區在內的全球200余個(gè)國家和地區，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)4.5萬(wàn)個(gè)。僅此一點(diǎn)，便可發(fā)現郵政ems在農村偏遠地區的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)龐大而粗放。更重要的是，鑒于目前順豐和“四通一達”對城市高端市場(chǎng)的瓜分殆盡，將來(lái)郵政ems可能失去最后一塊固守的陣地，面臨生死存亡的考驗!
　　
　　涉足農村市場(chǎng)，也是順豐進(jìn)軍o2o的應有之義，更是順豐備戰“生鮮市場(chǎng)”的關(guān)鍵一步。農村，是生鮮市場(chǎng)的源頭;占領(lǐng)農村，對于順豐優(yōu)選這一高端“生鮮平臺”意義重大�？傊�，涉足農村市場(chǎng)，是順豐便利店、順豐優(yōu)選以及順豐嘿客的屢次嘗試后的進(jìn)一步業(yè)務(wù)拓展，意義重大!
　　
　　值得一提的是，去年12月，阿里巴巴集團和海爾集團宣布開(kāi)展戰略合作。雙方將聯(lián)手打造家電極大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套物流配送體系及標準。有觀(guān)察家分析，該阿里投資海爾，目標劍指農村電商、農村物流大平臺的商業(yè)價(jià)值。而阿里對農村市場(chǎng)的覬覦，也間接地推動(dòng)了順豐對農村市場(chǎng)的加速行動(dòng)。
　　
　　著(zhù)名物流與供應鏈專(zhuān)家黃剛認為，“農村電商是一個(gè)超級大市場(chǎng)，14億人口，4億已經(jīng)成為網(wǎng)購人群，最大的10億人群在農村，這10億中至少具備7億人口的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值。同時(shí)農村互聯(lián)網(wǎng)化在城鎮化發(fā)展的推動(dòng)下，商機已經(jīng)非常明顯，誰(shuí)能解決物流+本地化服務(wù)，誰(shuí)就獲得這個(gè)市場(chǎng)，未來(lái)農村電商o2o的購物體驗將成為主流的發(fā)展趨勢�！�
　　
　　此外，仍需特別關(guān)注一下順豐的另一個(gè)迅猛發(fā)展的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域：順豐在“倉儲物流”領(lǐng)域的大肆擴張，2012年7月新增，至今已在26個(gè)城市建有倉儲中心，可為客戶(hù)提供倉儲、分揀、配送一站式的供應鏈物流解決方案。而該業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)上主要偏重于食品類(lèi)的冷鏈物流配套，這也是為順豐優(yōu)選的o2o發(fā)展創(chuàng )造必備的物流條件。
　　
　　值得一提的是，就連尚不賺錢(qián)的國際業(yè)務(wù)，順豐也一直在努力，從未放棄。由于王衛與順豐的港資背景，國際業(yè)務(wù)首先瞄準了華人密集且毗鄰大陸、港澳臺的東南亞!而在中國大陸之外，順豐已經(jīng)陸續開(kāi)通多個(gè)國家快遞業(yè)務(wù)。順豐速運的國際業(yè)務(wù)的擴展，與順豐優(yōu)選的發(fā)展更是息息相關(guān)。截至目前，除開(kāi)通中國大陸、香港、澳門(mén)和臺灣外,順豐目前已開(kāi)通美國、日本、韓國、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國、越南、澳大利亞等國家的快遞服務(wù)。這一驕人的成績(jì)被順豐刻在了每一張快遞單子上!
　　
　　最后，考慮到順豐進(jìn)軍農村市場(chǎng)的模式，有人認為順豐這種鼓勵內部員工代理，個(gè)人創(chuàng )業(yè)的模式無(wú)論從管理還是從業(yè)務(wù)上都不具備可行性。據說(shuō)，這是順豐近20年來(lái)，首次下放代理權、開(kāi)放自己的物流體系。然而，順豐這種代理模式本質(zhì)上為公司“內部創(chuàng )業(yè)”，并不是傳統純粹的加盟代理模式。據順豐內部消息人士預測，待到這些農村加盟店發(fā)展完善之后，公司遲早是會(huì )收回直營(yíng)的;而如果嘗試失敗，公司對這些加盟店的大力支持也絕對不會(huì )超過(guò)2年!