馬云:做物流絕不是心血來(lái)潮
近日,阿里巴巴集團在京發(fā)布其物流戰略,馬云表示將與合作伙伴共同投資1000億元人民幣發(fā)展全國物流系統。其中一期投資200億元建設全國倉儲體系,馬云強調“做物流絕不是心血來(lái)潮”。
淘寶力推社會(huì )化物流
在以淘寶聚合信息流、以支付寶掌握資金流后,阿里巴巴集團首度宣布了其物流戰略。該戰略由四部分組成:淘寶網(wǎng)將繼續深化此前已經(jīng)公布過(guò)的淘寶大物流計劃,全力推動(dòng)對淘寶賣(mài)家的社會(huì )化物流服務(wù),提高對淘寶買(mǎi)家的服務(wù)體驗;阿里巴巴集團將與合作伙伴一起全力推動(dòng)社會(huì )化物流平臺的建設;其三:阿里巴巴集團將大力投資建設全國性的倉儲網(wǎng)絡(luò )平臺,推動(dòng)解決物流行業(yè)面臨的重要的物理瓶頸;上市公司阿里巴巴將在外貿領(lǐng)域同樣大力推動(dòng)出口物流服務(wù)的發(fā)展。
“希望十年以后,在中國任何一個(gè)地方,人們只要在網(wǎng)上下訂單,最多八個(gè)小時(shí)貨物就能送到家,形成真正的農村都市化!瘪R云在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)展望未來(lái)。
據了解,阿里巴巴集團及其金融合作伙伴初期將投資200億-300億元人民幣,逐步在全國建立起一個(gè)立體式的倉儲網(wǎng)絡(luò )體系。中期以后,阿里巴巴集團希望能與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過(guò)1000億元人民幣,來(lái)發(fā)展物流系統。馬云透露,初期資金中,阿里巴巴集團將從上市公司中拿出100億元直接投入。
此前,阿里巴巴集團已投資了包括星辰急便和百世物流在內的兩家物流企業(yè),并且參投了新加坡政府投資公司(GIC)旗下物流部門(mén)普洛斯公司。
倉儲平臺全面開(kāi)放
阿里巴巴集團戰略投資部資深副總裁張蔚表示,阿里集團的物流戰略一期將著(zhù)重于倉儲,而在物流行業(yè)的其他領(lǐng)域,阿里集團主要將以投資的方式參與。
阿里倉儲將由阿里巴巴集團主導,定位為專(zhuān)業(yè)的物流地產(chǎn)商,建設為B2C服務(wù)的中心倉儲的全國網(wǎng)絡(luò )并向全行業(yè)開(kāi)放。任何物流企業(yè)、淘寶賣(mài)家和獨立B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等都可以使用阿里倉儲的公共服務(wù)。
阿里巴巴集團副總裁童文紅透露,未來(lái)阿里倉儲將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區域選擇中心位置進(jìn)行倉儲設施投資。但是,馬云在發(fā)布會(huì )后對本報記者表示,目前阿里集團還沒(méi)有現成的土地儲備。
現象:淘寶遭遇“配送”瓶頸
阿里集團旗下的淘寶網(wǎng)高度依賴(lài)物流行業(yè)。據淘寶網(wǎng)CFO張勇介紹,僅去年11月11日促銷(xiāo)一天,淘寶商城即產(chǎn)生1500萬(wàn)個(gè)包裹。在過(guò)去一年淘寶網(wǎng)每分鐘平均售出48000件商品。根據中國快遞協(xié)會(huì )的統計,2009年全國的包裹約20億件,其中約10億件來(lái)自淘寶網(wǎng)。目前最新的數據顯示,淘寶網(wǎng)每天帶來(lái)的實(shí)物包裹約500萬(wàn)件。
每年春節前,國內電子商務(wù)企業(yè)都會(huì )感受到巨大的物流壓力。目前,淘寶網(wǎng)上大量商家已經(jīng)掛出公告,1月20日后下單的貨品將于春節長(cháng)假后開(kāi)始配送。京東、當當等企業(yè)也出現發(fā)貨延遲等現象。
影響:物流業(yè)試水電子商務(wù)
快遞公司對此紛紛產(chǎn)生危機感。據媒體報道,眾多物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始大規模試水電子商務(wù),順豐、宅急送、申通快遞等國內知名企業(yè)都已開(kāi)展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)。具體而言,宅急送快運股份有限公司已經(jīng)上線(xiàn)了商品代銷(xiāo)平臺“E購宅急送”,而順豐速運有限公司則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”,申通快遞創(chuàng )辦了“久久票務(wù)網(wǎng)”。除了這3家,物流業(yè)的老大郵政之前也與TOM合作高調進(jìn)軍電子商務(wù),但其網(wǎng)上商城只能用“不溫不火”來(lái)形容。
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